O Governo de São Paulo iniciou esta semana as obras da 1ª fase do Novas Estradas Vicinais, programa que está levando melhorias a 745 quilômetros de 66 vias incluídas na primeira etapa do cronograma. O investimento nesta fase é de R$ 521 milhões e está gerando quase 10 mil vagas de empregos. Uma dessas obras vai atender um pedido bem antigo dos moradores de Olímpia, que é consertar a Vicinal Natal Breda que liga Olímpia a Tabapuã.

VICINAL NATAL BREDA, ENTRE OLÍMPIA E TABAPUÃ, ENFIM SERÁ TOTALMENTE REMODELADA, UMA CONQUISTA DE FERNANDO CUNHA, GENINHO E O PREFEITO DE TABAPUÃ, SARTORELLO

Uma das várias obras será realizada na vicinal Natal Breda, importante rodovia que interliga Olímpia com o município de Tabapuã.  Inclusive, esta pauta foi tema do encontro entre o deputado federal, Geninho Zuliani (DEM/SP), o prefeito de Olímpia, Fernando Cunha e o prefeito de Tabapuã, Sílvio Sartorello, em 8 de fevereiro.

Após a reunião entres os três eles aproveitaram e visitaram a rodovia Natal Breda onde falaram sobre os detalhes do projeto para a sua recuperação, aliás, um pedido bem antigo dos moradores de Olímpia e de Tabapuã, usuários da pista que há anos apresentava várias imperfeições e riscos para os motoristas em alguns trechos. Preocupado com a questão o prefeito de Olímpia, Fernando Cunha, foi em busca de uma solução que não não o Tapa-buraco que só servia para desperdiçar dinheiro. O pedido de Cunha encontrou a vontade do deputado Geninho Zuliani, que desde a época que era prefeito de Olímpia, também tinha esta pauta como uma das prioridades de seu governo. Deu certo, com o trabalho dos dois em conjunto e com o apoio do prefeito de Tabapuã,  Sartorello, o projeto sairá do papel em breve. Claro, graças ao apoio do Governo do Estado através do Governador João Doria e do vice Rodrigo Garcia que já haviam prometido tal obra.

Segundo Geninho, o investimento na obra será de aproximadamente R$ 18 milhões.

MUITAS OUTRA OBRAS NA MACRO REGIÃO DE RIO PRETO GRAÇAS A GRANDE CAPACIDADE DE INVESTIMENTOS DO GOVERNO DO ESTADO DE SP

A região de São José do Rio Preto (DR 9) teve cinco obras iniciadas, totalizando R$ 51 milhões de investimentos em 72,8 km de estradas: Estrada Vicinal Cedral – Guapiaçú, entre Cedral e Guapiaçu – 15,1 km; Estrada Vicinal TNB-010, ligação Tanabi – Ibiporanga – acesso Usina, com 4,800 km de extensão, incluindo dispositivos de acesso a Ibiporanga, acesso 1 Usina e acesso 2 Usina – em Tanabi – 4,8 km; Estrada Vicinal Nipoã - Acesso a Central Agricola e Usina Sucroalcooleira - União Paulista – 13,9 km; Estrada Vicinal JAL-040, ligação Jales – Dirce Reis, localizada nos municípios de Jales/Dirce Reis – 20 km; Estrada vicinal BSM-020, ligação Bálsamo – Mirassolândia, localizada no município de Bálsamo/Mirassolândia – 19 km.

As obras estão sob responsabilidade do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), ligado à Secretaria de Logística e Transportes, e vão beneficiar diretamente uma população de 16,7 milhões de pessoas em todo o estado. A previsão é que as melhorias sejam totalmente concluídas em até 12 meses.

Parte do programa Pró São Paulo, que reúne recorde histórico de R$ 50 bilhões em investimentos estaduais, o Novas Estradas Vicinais abrange um amplo pacote de obras de infraestrutura para auxiliar na retomada do crescimento econômico, com oferta de emprego e geração de renda em 2021 e 2022. O Governo do Estado vai aplicar R$ 3,3 bilhões somente na recuperação das vicinais paulistas, com a geração de 30 mil empregos.

“Com muita alegria damos início a essas obras anunciadas há tão pouco tempo pelo Governo de São Paulo. Melhorar a qualidade de vida das pessoas, criar empregos e gerar renda são nossas prioridades. E as estradas vicinais têm esta capacidade, pois elas escoam a nossa produção e dão acesso aos grandes centros”, afirmou o Secretário de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto.

Ele lembra ainda que a geração de empregos está beneficiando as cidades que recebem as obras, o que beneficia economias locais afetadas pela pandemia.

Importância das vicinais

Essenciais para o escoamento da produção agrícola, as estradas vicinais movimentam as economias regionais. Elas também permitem o deslocamento da população de cidades menores a grandes centros urbanos, garantindo acesso a serviços mais amplos de saúde e educação oferecidos em polos regionais.

A contratação de obras das outras quatro fases do Novas Estradas Vicinais estão com processo licitatório em andamento.

Parceria técnica

Um estudo técnico do DER, realizado em conjunto com as Prefeituras a partir de 2019, identificou os principais gargalos para o desenvolvimento do projeto.

A partir desse levantamento, as vicinais foram divididas em categorias: estradas que ligam polos geradores de produtos (como fazendas) e serviços (empresas) e rodovias estaduais, além das vias que dão acesso a municípios vizinhos. (Fonte: https://www.regiaonoroeste.com/)